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新聞動態(tài) / news
多角度講解匝間耐壓測試儀使用故障及危害
2019-09-20 瀏覽次數(shù)：2523
匝間耐壓測試儀耐壓試驗就是在絕緣材料或絕緣結(jié)構(gòu)的兩端施加一定的電壓，并維持一定的時間，考核絕緣材料和結(jié)構(gòu)承受電場強度的能力，考慮到電氣設備運行時的各種誤操作、故障工況等特殊情況，為保證絕緣的壽命和可靠性并有一定的設計裕度，同時為了減少試驗時間，通常施加的試驗電壓要遠高于正常運行時的工作電壓，達到正常工作電壓的數(shù)倍乃至十余倍。按施加的試驗電壓種類分，耐壓試驗可分為交流耐壓試驗和直流耐壓試驗。
匝間耐壓測試儀匝間短路是電機為常見的故障之一，導致故障的原因也多種多樣。
匝間耐壓測試儀匝間故障原因及其危害：
（1）電動機繞組的匝間接觸面積與繞組的匝長基本相同。匝間絕緣往往是電磁線本身的絕緣或很薄的附加匝間絕緣，如薄膜或云母墊條等。匝間絕緣的介電強度遠不如對地絕緣。此外，匝間絕緣在繞線、嵌線、拉形、復形、烘干等工序中都可能受到損傷。
（2）電動機在運行中繞組絕緣承受工頻電壓、瞬時過電壓、操作過電壓和雷電過電壓。這些電壓同時作用于對地絕緣和匝間絕緣上。額定匝間工頻電壓僅幾十伏，對匝間絕緣損傷少。損傷匝間絕緣的主要因素是各種過電壓。
（過電壓是一種非周期性的瞬態(tài)電壓，稱為沖擊過電壓，其峰值可高達額定電壓的數(shù)十倍，波前時間可短至0.1us。在幅值升降的同時以一定速度進入到電機繞組。）
如果在波前時間內(nèi)波前部分全部進入線圈第1匝內(nèi)，則匝間絕緣承受到峰值電壓，如果進入第1~2匝內(nèi)，則減為一半。
一般認為在高壓電機中，由于導線排列整齊，沖擊波的幅值均勻分布在繞組的第1只線圈各匝之間，匝間絕緣承受的沖擊電壓為幅值除以第1只線圈的匝數(shù)。
在散嵌繞組中具有隨機性。從第2只線圈開始，分布電容衰減的作用使幅值下降。因此，匝間絕緣是電機絕緣結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。現(xiàn)場運行實踐也證明，匝間絕緣的故障率高。
（3）匝間耐壓測試儀匝間故障的短路匝在電動機內(nèi)部，在交變磁場的作用下，產(chǎn)生感應電動勢，短路匝自成回路，感應電動勢就在這個電阻很小的閉合回路中產(chǎn)生很大的電流。該電流高達額定電流的若干倍，使短路匝的溫度比其他匝高，時間一長，絕緣材料便老化、焦脆脫落，由匝間絕緣損壞開始，終可能導致相間或?qū)Φ亟^緣的擊穿，終燒壞電動機。所以，要延長電動機的運行壽命，提高匝間絕緣的優(yōu)良介電強度和工藝性能很有必要。
以上就是關(guān)于匝間耐壓測試儀的簡單講解，如果您還想了解更多匝間耐壓測試儀信息，請關(guān)注匝間耐壓測試儀廠家——上海旺徐電氣有限公司。
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